Samsun haber - Mustafa Kemal Atatürk, Bandırma Vapuruyla Samsun'a gelerek kurtuluş meşalesini yakmıştı ve ardından 98 kilometre yol katederek Amasya'ya gitmişti. Gazi Mustafa Kemal Atatürk, Samsun'dan Amasya'ya gittiği 98 kilometrelik yol o dönemin ruhuna uygun şekilde Kurtuluş Yolu projesiyle gün yüzüne çıkacak.
Samsun Büyükşehir Belediyesi 1919'un 100'üncü yıl dönümüolan 2019 yılında projenin tamamlanması için çalışmalara hız verdi.
TARİHİ İZ ORTAYA ÇIKACAK
Kurtuluş Yolu projesinin Tütün İskelesi'nden başladığını söyleyen Samsun Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreter Yardımcısı Zennube Albayrak, "Güzergah, Tütün İskelesi'nden sonra Cumhuriyet Meydanı, oradan Mıntıka Palas Oteli, Mecidiye Caddesi, Badırlı'yı takiben eski Ankara Yolu'na oturuyor. Tarihi izi ortaya çıkarmak için orada bir çalışmamız var. Kendi misyonuna da uygun olacak şekilde, hatta Atatürk Anıtı'nı da kapsayacak biçimde bir kentsel tasarım yarışması da yaptık. Katılım çok oldu ve güzel bir sonuç elde ettik. Kurtuluş Yolu çalışmasını böylece başlatmış olduk. Bu arada özellikle eski dönemlerden kalan verileri toparladık. Örneğin karayollarında kullanılan sis çanları da bunlardan birisi. Bölgede virajlar olduğu, yol da dar oluğu için gelen ve giden araçların kontrolünü sağlamak üzere sis çanları varmış, uyarı anlamında kullanılırmış. Büyükşehir Belediye Başkanımız bu çanın bir örneğini Sivas'ta buldu ve o örneğe göre biz çanları tekrar yaptırıyoruz. Ayrıca kardan korunmak için insanların durduğu mekanlar varmış oraları da canlandıracağız. Sadece bir yol değil, o yol güzergahı içinde o ruhu yaşatmak istiyoruz. Bunun için de etrafını o dönemin yapıları ile imalatları ile yeniden yapmayı doldurmayı düşünüyoruz" dedi.
TABELALAR TAMAM
Kurtuluş yolu tabelalarının yerleştirildiğini açıklayan, "Güzergaha kilometre taşlarını yaptırıp yeniden koymaya başladık. Kurtuluş Yolu tabelaları yerleştirdik. Güzergahta Susuz Han, Cümbüş Han, Dip Han, Doruk Han, Üç Han var. Hanların olduğu bölgeleri de canlandırıp simgesel olarak onlara bir işlev vereceğiz. Kimisi animasyon olarak görülebilecek, kimisinin de ciddi anlamda imalatını yapacağız. Hanlarla ilgili seyyahların bilgilerinden yararlandığımız gibi geçmiş dönemde olayları yaşamış olan bölge halkı ile görüştük bilgi aldık. Eski Samsun- Ankara Yolu üzerinde şoförlük yapmış olan kişilerle görüştük" diye konuştu.
ASLINA UYGUN ARAÇLAR
Güzergahtaki araçların aslına uygun yaptırılıp dönemin rugunu yansıtacağını belirten, "İki aracın imalatı yapıldı sayı artırılacak. O yolda kullanılacak. İnsanlar o yoldan geçerken dümdüz bir yoldan geçiyor algısına kapılmasın, tarihi yaşasınlar istiyoruz. Nereden nereye geldik görsünler. Bu mücadele başladı ama şu anki koşullarda değildi. O dönemin ruhunu yansıtacak düzenlemeler yapalım istedik. Müzelerimiz olacak. Çakallı Han önünde bulunan iki tarihi köprünün yanındaki iki eski evi kamulaştırdık. Bu iki ev müze olacak. O zamanlar 'kete' adı verilen bir ekmek varmış ve o ekmeği alırlarmış. Bu ekmek üretilebilecek. Ayrıca yine güzergahta bulunan bir un fabrikasını da kamulaştırıp tescilini yaptık. Bu fabrika da müze olacak." diye ifade etti.
YOLLAR KAPANMIŞ
Bazı yolların kapandığını söyleyen Albayrak, "Atatürk'ün geçtiği yol güzergahının belirli kısımları kapanmış olan noktaları da vardı. O kısımları açtık köprüleri yaptık bağlantıyı da sağlamış olduk. 19 Mayıs 1919 bizim için çok özel bir yıl. Bu tarihin 100'üncü yıl dönümü olan 2019'a kadar Kurtuluş Yolu'ndaki çalışmayı tamamen bitireceğiz. Bu yolla ilgili yaşlılarımızdan, o anlara ait anıları olan varsa bizlerle paylaşırlarsa onları da değerlendiririz. Hep beraber sahip çıkıp benimsersek, Kurtuluş Yolu'nda verdiğimiz bu mücadeleyi hep beraberce anı olarak yaşar ve yaşatırız. Tarihi de herkese anlatmış, tanıtmış oluruz" diyerek sözlerini tamamladı.
