Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Libya askeri heyetini taşırken Ankara’da düşen uçağın ses kayıt cihazındaki tüm verilerin çözüldüğünü açıkladı. Kayıtlara göre kalkıştan dakikalar sonra jeneratörler peş peşe devre dışı kaldı, pilotlar havalimanına dönüş istedi. Ankara’da Libya askeri heyetini taşırken düşen uçağın kara kutusuna ait ses kayıtları (CVR) çözüldü. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, pilotların kalkıştan kısa süre sonra jeneratör arızalarını kuleye bildirdiğini ve havalimanına geri dönüş talebinde bulunduğunu açıkladı.
Kalkıştan 2 dakika sonra arıza başladı
CVR kayıtlarına göre uçak 23 Aralık 2025 saat 20.17’de havalandı. Kalkıştan yaklaşık 2 dakika sonra pilotlar ikinci jeneratörün devre dışı kaldığını bildirdi. Yaklaşık 13-14 saniye sonra üçüncü jeneratör de devre dışı kaldı. Konuşmaların devamında tüm jeneratörlerin devre dışı kaldığı, ardından sistemin çok kısa süreliğine yeniden geldiği ifade edildi.
“MAYDAY” demediler, butona bastılar
Pilotlar, havacılıkta en üst seviye acil durum çağrısı olan “MAYDAY” yerine bir alt seviye olan “PAN-PAN, PAN-PAN, PAN-PAN” çağrısı yaptı. Ancak kayıtlara göre sözlü olarak MAYDAY demeseler de bu durum için ayrılmış özel acil durum butonunu devreye aldılar. Kule, acil durumu bu sinyal sayesinde fark etti. Uçaktaki sistemlerin büyük ölçüde devre dışı kalması üzerine pilotlar manuel yönlendirme denemelerine başladı.
27. dakikaya kadar temas kuruldu
Uçakla yaklaşık 27-28. dakikaya kadar kule arasında sağlıklı iletişim kuruldu ve uçak Esenboğa Havalimanı’na yönlendirildi. Bu süreçte Esenboğa’da tüm iniş ve kalkışlar durduruldu. Ancak irtifa kaybı nedeniyle uçak radarda zayıf görünmeye başladı ve sonrasında tamamen kayboldu. Toplam 37 dakika havada kalan uçak, Haymana mevkiinde kaza kırıma uğradı.
FDR’den veri alınamadı
Uraloğlu, uçaklarda bulunan iki kritik cihazdan biri olan veri kayıt cihazının (FDR) çok eski tip olduğunu ve ağır hasar gördüğünü belirterek, şu ana kadar buradan herhangi bir veri elde edilemediğini söyledi. Ses kayıt cihazının ise Rusya, İngiltere, Fransa ve ABD’de çözülebileceğini, Libya tarafıyla yapılan istişare sonucu cihazın İngiltere’de incelendiğini aktardı.
“Erken dönüş talebi olsaydı problem olmayabilirdi”
Bakan Uraloğlu, ilk veya ikinci jeneratör arızasından hemen sonra havalimanına dönüş talebinde bulunulmuş olsaydı kazanın yaşanmayabileceğine dair yorumların yapılabildiğini ifade etti. Nihai kararın ise adli soruşturma ve bilirkişi raporlarıyla netleşeceğini vurguladı.
