13,3 KİLOMETRE VE 14 YENİ İSTASYON GELİYOR

Mevcut tramvay hattına entegre edilecek yeni güzergahın teknik detayları:

Bağlantı Noktası: Yeni hat, OMÜ–Tekkeköy arasındaki hatta Kılıçdede ile Samsunspor istasyonları arasından bağlanacak.

İstasyon Sayısı ve Kılçık Hat: Ana hat üzerinde 10 istasyon yer alacak; ayrıca Kamu Kampüsü'ne hizmet verecek 3,7 kilometrelik kılçık hatta 4 istasyon inşa edilecek (Toplam 14 istasyon).

Ağ 48,8 Kilometreye Ulaşıyor: Proje bittiğinde Samsun'un raylı sistem uzunluğu 35,5 kilometreden 48,8 kilometreye, toplam istasyon sayısı ise 43'ten 57'ye yükselecek.

AW780831_03_600x400.jpg

YOLCULUK SÜRESİ 1 SAATTEN 20 DAKİKAYA DÜŞECEK

Hattın devreye girmesiyle birlikte Şehir Hastanesi, İlkadım ve Canik ilçelerinde ulaşım konforu katlanacak:

40 Bin Kişiye Kesintisiz Erişim: Günde yaklaşık 40 bin hasta, sağlık personeli ve ziyaretçi ağırlaması beklenen hastaneye doğrudan ulaşım sağlanacak.

Trafik Çilesi Bitiyor: Yoğun saatlerde karayoluyla 1 saate yaklaşan seyahat süresi, raylı sistemle kesintisiz ve konforlu şekilde 20 dakikaya inecek.

100 Milyon Dolarlık Tasarruf: Hattın 30 yıllık ekonomik projeksiyonda; yakıt, zaman ve yol bakım maliyetlerinden yaklaşık 100 milyon dolar katkı sunması öngörülüyor.

AW780831_02_600x400.jpg

ANKARA-SAMSUN HIZLI TRENİ: HAVZA-SAMSUN HATTI 2027 YATIRIM PROGRAMINDA

Bakan Uraloğlu, törende Ankara–Kırıkkale–Çorum–Samsun Hızlı Tren projesindeki son takvimi de paylaştı:

Delice–Çorum Arası Yapımda: 293 kilometrelik hattın ilk etabı olan Delice–Çorum kesiminde inşaat sürerken, Çorum–Merzifon ve Merzifon–Havza ihaleleri tamamlandı.

Samsun Etabı: Havza–Samsun arasındaki 70 kilometrelik son kesimin 2027 yılı yatırım programına alınması hedefleniyor.

Canik'te okullar yeni eğitim yılına hazırlanıyor
Canik'te okullar yeni eğitim yılına hazırlanıyor
İçeriği Görüntüle

Seyahat 2,5 Saate İnecek: Proje tamamlandığında Ankara ile Samsun arası yolculuk 2,5 saate düşecek; yılda 12 milyon yolcu ve 14 milyon ton yük taşınarak Karadeniz ile Akdeniz limanları birbirine bağlanacak.