LİMANLARDA VE DEMİR SAHALARINDA YAKLAŞIK 100 GEMİ BEKLİYOR
İMEAK Deniz Ticaret Odası'nın Ağustos 2026 verilerine dikkat çeken Eldemir, Karadeniz limanları, tersaneleri ve demir sahalarında bekleyen gemi sayısının 100'e ulaştığını açıkladı.
Bu gemilerin yaklaşık 35'inin Samsun, 22'sinin ise Sinop demir sahasında beklediği kaydedildi.
Saldırıya uğrayan, hasar gören veya mürettebatı tahliye edildikten sonra kontrolsüz sürüklenen sahipsiz gemilerin kıyı şeridi, çevre güvenliği ve deniz trafiği için ciddi riskler barındırdığı ifade edildi.
ENERJİ VE GIDA TEDARİKİNDE MALİYET BASKISI ARTIYOR
Karadeniz'deki aksamaların doğrudan sanayi ve tarımı vurduğunu belirten Eldemir, kömür ithalatındaki düşüşe ve tahıl koridorundaki belirsizliklere işaret etti.
Buğday, mısır, ayçiçeği ve yem hammaddesi sevkiyatlarındaki gecikmelerin üreticiye girdi maliyeti, sanayiciye enerji faturası ve ihracatçıya pazar kaybı olarak geri döndüğü vurgulandı.
SAMSUN'DA ULUSLARARASI ZİRVE VE 7 MADDELİK ÇÖZÜM PLANI
Eldemir, BM, IMO, AB, Dünya Bankası, EBRD, BSEC temsilcileri ile sigorta kuruluşları ve armatörlerin Samsun'da düzenlenecek "Karadeniz Ticaret ve Lojistik Güvenliği Zirvesi"nde buluşmasını önererek şu çözüm maddelerini sundu:
Karadeniz Güvenli Ticaret Koridoru: Ticari gemilerin seyrini güvenceye alacak uluslararası mekanizmaların devreye sokulması.
Uluslararası Sigorta Havuzu: Savaş riski altındaki ticari gemiler için reasürans ve sigorta modellerinin oluşturulması.
Terk Edilmiş Gemilere Acil Müdahale: Mürettebatsız veya hasarlı gemilerin oluşturduğu tehlikeye karşı ortak müdahale ekibi kurulması.
Erken Uyarı Merkezi: Samsun merkezli bir "Karadeniz Ticaret Erken Uyarı Merkezi" teşkil edilmesi ve deniz ticaretini yeniden başlatma planının hazırlanması.
Stratejik Yük Transferi: Bozulabilir gıdalar ve kritik yükler için güvenli liman ve hızlı tahliye mekanizmalarının tesis edilmesi.
